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        玻纖增強聚氨酯發泡拉擠成型工藝,新材料“橋枕”裝進江西“雙橋”
        時間:2023/1/4 15:08:10  瀏覽量:
               近日,位于江西境內的京九鐵路九江長江大橋,開始更換鐵路橋橋枕。換裝上去的復合材料橋枕,就來自株洲時代新材料科技股份有限公司。今年,剛剛重建通車的江西吉安贛江大橋,用的也是時代新材提供的復合材料橋枕。
        京九鐵路九江長江大橋首次更換復合材料軌枕 企業供圖

               九江長江大橋位于江西省九江市潯陽區和湖北省黃岡市黃梅縣之間的長江水面上,于20世紀90年代建成通車,為雙層雙線鐵路、公路兩用橋,鐵路橋長7675米,是中國橋梁建設史上第三座里程碑式的橋梁。京九鐵路、合九鐵路的“天塹通途”,也是中國南北交通的大動脈。
               年關將近,京九鐵路作為連接著南北的重要干道,即將面臨更重大的運輸任務。此次施工,是該橋首次更換比舊木枕重2倍多的新型橋枕。
        吉安贛江大橋裝上了時代新材提供的復合材料橋枕 企業供圖

               時代新材研發的橋枕,看起來四四方方,但并不普通。由于使用了新型復合材料,它具有耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕、防蟲蛀、免維護等特性,相較于傳統的木質橋枕,使用壽命可提高4倍以上,能夠有效地降低維修養護頻次。
               與木枕比,它還具有更高的韌性,握釘力更強,能夠讓鋼軌更加穩定,從而更好地保證鋼橋軌道的平順性,有助于列車安全、平穩、快速通過鋼橋,大大提升旅客乘坐的舒適性和便捷性。      
               今年,時代新材成功斬獲中國鐵路南昌局集團有限公司2022年復合材料軌枕等訂單,金額逾千萬元。這是時代新材進軍復合材料軌枕市場以來獲得的最大單個訂單,也是目前國內最大的單個復合材料軌枕訂單。吉安贛江大橋和京九鐵路九江長江大橋軌枕項目,同屬于該訂單下的子項目。
        出處:株洲日報/復合材料社區
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